在石油化工行業(yè)中，液體產(chǎn)品的品種較多，化工物料特性各異，裝運(yùn)這些化工物料所采用汽車槽車、火車槽車或槽船，其類型差別比較大，并且槽口尺寸大小各不相同，還有頂部裝卸和底部裝卸的區(qū)別等等。所以應(yīng)根據(jù)各種不同的實(shí)際情況，合理地選用裝卸臂形式，這對(duì)安全生產(chǎn)是很重要的，選用時(shí)一般應(yīng)遵循以下原則:

　　如何選用鶴管(流體裝卸臂)

　　1.在裝卸液化石油氣或液化氣體物料時(shí)，必須采用密閉式裝卸。

　　2. 物料在常溫儲(chǔ)存和裝卸條件下，對(duì)于飽和蒸汽壓接近或超過(guò)0.1MPa(絕壓)時(shí)，必須采用密閉式裝卸。

　　3.在常溫儲(chǔ)存和裝卸條件下，物料是易揮發(fā)性液體，并具有易燃、易爆和對(duì)環(huán)境有污染或?qū)θ松碛形：r(shí)，必須采用密閉式裝卸。

　　4. 物料是易揮發(fā)性液體，揮發(fā)氣體具有一定的回收價(jià)值時(shí)，應(yīng)采用密閉式裝卸。

　　5 .在卸槽車或卸船時(shí)，當(dāng)采用氣體增壓卸料中真空抽料時(shí)，必須采用密閉式卸料。

　　6 .對(duì)有腐蝕性的物料，為防止物料噴濺或確保人身安全，應(yīng)采用密閉式卸料。

　　7.對(duì)低揮發(fā)和無(wú)危害的一般液體物料的裝卸，可采用敞開(kāi)式裝卸。

　　8 .低揮發(fā)性液體物料裝車時(shí)，可采用插入式短垂管形式，如90度平出品或45度斜出口。

　　9 .對(duì)于易產(chǎn)生靜電集聚且為低揮發(fā)性液體物料的情況下，在裝車時(shí)，必須采用插入式長(zhǎng)垂管，如分流帽出口或敞開(kāi)式伸縮管出口。

　　10. 一般低揮發(fā)性液體物料，裝車排放氣體對(duì)環(huán)境有污染或?qū)θ松碛形：r(shí)，應(yīng)采用有回氣密閉短垂管出口。

　　11 物料是易揮發(fā)性液體，而又易產(chǎn)生靜電集聚的情況下，在裝車時(shí)，必須采用插入式有回氣的密閉伸縮管出口。

　　12 裝卸臂的外伸臂平衡方式的選用，一般選用配重式或彈簧缸式，該平衡器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。

　　13 裝卸臂的外臂在操作范圍內(nèi)，當(dāng)需要在某一位置上鎖定時(shí)，可采用配重鎖緊桿式或彈簧缸鎖緊桿式。

　　14 當(dāng)裝卸臂的垂管上是帶有密閉壓蓋的，需要外力壓緊或外臂和垂管長(zhǎng)度較長(zhǎng)，抬升高度比較大，而手動(dòng)操作不方便時(shí)，應(yīng)采用氣缸式、配重氣缸式中者采用彈簧缸氣缸式。

　　如何選用鶴管(流體裝卸臂)

　　15 在選用平衡器形式時(shí)，配重式需要安排配重塊調(diào)整平衡，相對(duì)結(jié)構(gòu)尺寸比較大，應(yīng)根據(jù)裝卸臂安裝空間位置而定;彈簧缸式或氣缸式，以及彈簧缸鎖緊桿式和彈簧缸氣缸工結(jié)構(gòu)比較緊湊，活動(dòng)輕巧，平衡器不需占有另外 空間，操作方便。

　　16 陸用液體裝卸臂中，結(jié)構(gòu)形式有上接式、下接式、上翻式等區(qū)別，上接式用于頂部接入進(jìn)料管，下接式用于底部接入進(jìn)料管，這兩種形式多用于裝車。上翻式是外臂高于內(nèi)臂，又底部接入進(jìn)料管，這種形式多用于插入式 卸車。這是便于將物料卸凈。

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裝車鶴管卸車鶴管選用原則

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裝車時(shí)鶴管是怎么控制流速的(鶴管廠家)